こんにちは。サービス事務の安髙です(^O^)
今年のお盆は行動制限がなかったこともあり、お出掛けをされていた方が多かったようですね！つたえファクトリーは夏季休業期間を設けず営業していたのですが、目の前の4号バイパスは人の流れを表すかのように連日渋滞していました(゜-゜)
私も先日、夏らしいイベントに行ってきました(^^)v イオンレイクタウンで開催されていた「ご当地かき氷祭」！！かきごおりすとには堪りません( *´艸｀)
お盆前の平日だったため思ったより空いていて、ベンチにゆっくり腰掛けることも出来て、外で食べるかき氷もいいなと思いました♪
感染対策をしながらの屋外でのイベントが増えていくと嬉しいですね(^^)
それでは本題に入っていきましょう！
今回ご紹介する車両はこちら(^^)/ 大内工場長の愛車Ｆ31 320dです！
忙しくてなかなかメンテ出来ていなかったので、メカニックの古屋君がエンジンオイル交換をしてくれていました(*^^*)
抜いたオイルは真っ黒、、、墨のようです(＠_＠;)
ディーゼルエンジンは燃焼に伴う煤を含んでいるため、しょうがないんですけどね(;^ω^)
今回はオイルフィルターも交換しました(^^)v
左の綺麗なフィルターが新品で、右の真っ黒なフィルターが付いていたものになります。
通常、オイル交換２回に１回はフィルターも交換しましょうとお勧めしていますが、これを見ると毎回交換してもいいかもしれませんね（*^_^*）
そして今回使用するオイルはこちら！ フックスGT-1 PRO C-3(^_-)-☆
もちろんBMWのLL04基準に適合したものになります(^^)
ディーゼルエンジンの排気ガスはNOx（窒素酸化物）とPM（浮遊粒子状物質、要は、燃えカス等の煤です。）が発生します。NOxはEGR（排気ガス再循環装置）で低減できますが、このときにPMが多く発生してしまいます。
そしてそのPMを取り除く為に取り付けられているのがDPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）という装置になります。ディーゼル車にはディーゼル車用のオイルを使用しないとこのDPFを壊しかねません(; ･`д･´)
つたえファクトリーで取り扱いを始めたフックスのGT-1はコールドスタート時におけるPMの発生量を少なくできるオイルで、DPFのフィルターへのダメージを抑える事が出来ています。
つたえファクトリーでもガソリン車用のTITANは大変ご好評いただいているので、その性能はお墨付き！
これからは、ディーゼル車にお乗りの方も（ガソリン車でももちろんOKですよ！）是非次のオイル交換の時にお試しくださいね(^^♪
作業が終了したようです(*^^*)
走行距離は10万kmを超えていますが、現在不具合無し！
まだまだ行けそうですね(^O^)
工場長、何かあれば言ってくださいね。古屋君が直してくれますから（笑）
オイル交換後、まだ数百km程しか走行していないそうですが、「心なしかエンジン回転のフィーリングが軽くなった感じがあります。燃費やオイル消費に関しては長期的にチェックしていきます！」と工場長。
その後が気になる方は是非工場長に直接聞いてみてくださいね(^^♪
そして古屋君の愛車もオイル交換(*^^)v
つたえファクトリーに入社する前に新車で購入したというピカピカのボルボです！
こちらもオイルは真っ黒でした。ディーゼル・ガソリン問わず、やっぱりこまめなオイル交換が大切ですね♪
連休を利用してお出掛けをされた方は、愛車への感謝の気持ちを込めてオイル交換をしてあげてくださいね（*^_^*）
8月22日に決勝を迎えた夏の甲子園では、仙台育英が悲願の初優勝を遂げました！
優勝インタビューで須江航監督が語った「青春ってすごく密なので、でもそういうことは全部駄目だ駄目だと言われて、いつも止まってしまうような苦しい中で諦めないでやってくれた。全ての高校生の努力の賜物。最後僕たちがここに立っていただけなので、全国の高校生に拍手してもらえたらなと思います」というメッセージには、私も胸を打たれました。
コロナ禍でいろいろなことを制限されてしまう中、全力で野球と向き合った選手たちに、心から拍手を送りたいと思います(^^)/ 私たちも挫けずに頑張るぞ～！！
それではまた次回、お会いしましょう(＾◇＾)
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